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  プロフィール
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管理人
ニックネーム
みるねこ
住 所
埼玉県
趣 味
キャンプ / ツーリング / 旅行 / スノーボード / 釣り / ゴルフ / 登山 / 読書 / リサーチ / etc…
バイク歴
198x年  中型自動二輪免許取得。
199x年  大型自動二輪免許取得。
バイク暦は、約20年。ただし、事故でバイクを失うこと数回。ブランク期間も結構有る。
ツーリング大好き。
JOG → TZR250 → タクト → VFR400 → 蘭 → モンキー → RZ250R → Bandit 250V → ZRX1100
数度の事故を経験したが、まだ懲りずに乗っている。現在はもっぱら安全運転。
キャンプ暦
初キャンプは、小学生の時にボーイスカウトで。以来約20年のブランクを経て、30代になってからブーム到来。ソロキャンプは、ここ最近デビューしたばかり。

今まで出会ったオートバイと車たち
YAMAHA
JOG
初めて運転した乗り物がYAMAHA JOG。
バイトへの通勤、近所への買い物、通学等で大活躍。
機械いじりが好きだった当時の私に分解されてしまい最後は鉄くずとして産廃屋に運ばれていった。
YAMAHA
TZR250
初めて購入(中古)したバイク。高校生だった私は、このTZRで色んな所をかっ飛ぶでいた。エンジン、ホイール、ギアと色々故障して交換が必要になったりと、随分手を焼いたが、その分思い入れもたくさんあったが、事故で廃車にしてしまった。おまけに免許取得がばれて停学になってしまったなんてことも、今となっては良い思い出。
HONDA
タクト
TZRでの事故でバイクを失ってしまった為、自転車屋さんの裏に山積みにされていたゴミの山から発見。交渉の末、1万円で購入。最高速度がどんなにがんばっても時速30キロしかでないオンボロだたが、車の免許を取るときに教習所までの足として使用。最後は、どうなったか覚えていない。
SUBRU
レオーネ
もともとは何色だったのか分からないが日焼けでシュウ色になってしまった親父のレオーネ。車の免許取立てで、車に乗りたくて乗りたくてしょうがなかった私の練習台として大活躍。カーステ無、手動ウインドウ、チョークを引かないと掛からないエンジン、運転しながら筋トレが出来てしまう程のスーパー重ステが懐かしい。
NISSAN
SUNNYターボ
車の免許を取得して初めて購入した車。高校生活最後の休みの時期に、この車を買う為、朝から晩までひたすらバイトをして購入。車体価格や保険などもろもろコミで50万位だった思う。今思えば、よく壊れたし、かっこ悪いしとあまりいいところが無い車でだったが、この車のお陰で行動範囲が飛躍的に広がった。青春時代真っ盛りの貴重な足として大活躍。上京の為手放す。
VFR400
車を手放した後に、交通手段の不便を感じて購入。
初の4ストバイク。TZRの様な軽さや加速感は無いが、排気量UPした分早かった。
もっぱら通勤でのみ使用で、遠出をした記憶が皆無。 1年ちょっと乗ったが、事故を起こした為バイク卒業を決意。見た目は悪いが、エンジンその他の中身は絶好調だったので、人にタダで譲ってしまった。
NISSAN
シルビアQ's
ミーハーだった私は、当時町でよく見かけた2ドアのシルビアを購入。初のオートマ車。
良き相棒として活躍。不注意により廃車にしてしまう。しかし、よくよく運転が下手なのだと思った。
保険屋のおばちゃんからタダでもらったバイク。最高時速が30km/hだった。
モンキー
たった数か月で旅たった(盗まれちゃった)相棒。さようなら。
RZ250R
一度は卒業したバイクだったが、周囲の影響などで再び復活。最高速は遅く、高速では友人についていくのが精一杯だったが、峠などでは、軽くてコンパクトで乗りやすかった。大クラッシュで廃車。機会があればセカンドカーとしてもう一度乗ってみたい。
MAZDA
ルーチェ
親から貰いうけたマニュアル2000ccのルーチェ。
フアッフアなサスが印象的。当時の私にとっては超高級車でした。
Bandit 250V
RZ250Rの事故で入院時に同室で知り合ったバイク屋さんから購入。車検の無い250ccのネイキッドタイプの中では一番スタイルが好みだったので購入した。悪いバイクでは無いが4スト250はやはり遅い。
MITSUBISHI
デリカスペースギア
とっても大きい車。目線が高く遠くまで見通せるので運転が楽チン。シートアレンジも多彩で大勢でのドライブから荷物の運搬や車中泊、はたまたトランポとして大活躍。難点は燃費の悪さ。北は青森県の大間、南は兵庫と随分遠出をしている。ややおじいちゃんになってきた感もあるが、リコールの何のその、幾度のトラブルを超え現在も活躍中。
大型自動二輪の免許が教習所で実技免除になったのを気に憧れだった大型自動二輪免許を取得。Bandit 250Vを下取りに出しリッターバイクオーナーとなる。リッターバイクは、トルクがあり非常に乗りやすい。現在の愛車。壊れるまで乗りつぶす気になっている。
YAMAHA DS250
かみさんライダー専用バイク。スピードを出すバイクでは無いが、かなり非力。格好はなかなか良い。最大の難点は、タンデムシートの小ささ。お尻が痛いのなんのって…。夫婦揃ってのツーリングで活躍中。
公道走行不可のお遊び用バイク。
非力さは否めないけど、 軽くて楽しい。
VTZで排気量や性能に勝るバイクにまじって奮闘中(^^)v
リッターバイクと比べるとタイヤの減りが遅いので懐に優しいのが最大の利点。
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